单车课堂 长途骑行自我训练学会自控是关键

为了准备长途骑行(比如骑行** 周边，** 省，青海湖，海南等。)，每周适当的长途骑行是很有必要的。通过每周的骑行，我们的有氧能力和肌肉耐力必然会得到提高，但这必须建立在正确把握骑行节奏和方法的基础上。

我们经常看到这样的场景：刚出发不久或者刚到郊区，看到道路突然畅通，大家都是一时冲动跳起来，拼命猛冲，或者互相较劲，或者跟车激烈地骑行……如果你规划了100多公里的行程，往往会落得个出征时意气风发的将军，回来不久就筋疲力尽……我不知道怎么形容。然后就睡着了，第二天还是筋疲力尽。

如果第二天恢复不好，就要检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能都受到了损伤，也就是说这次你不但没有提升自己，反而可能伤害了自己。

其实培训靠的是质量而不是数量。如果训练方法科学的话，10公里骑行的效用要比100公里没有头绪好太多了！我觉得如果想通过长途骑行来提升自己的能力，可以参考以下几点：

1、培养对长途的乐趣而不是恐惧

方法是轻松骑行。如果你有心率仪，你应该把你的心率控制在70%左右，最好不要超过80%。如果没有心率仪，最好将车速控制在26-28 km/h(我指的是平坦路面)。轻松齿比骑行(肯定！)。

很多人应该都看到了，真正长途骑行的人，一般都骑得很慢。在这种骑行中，“速度”是配角，因为你要明白，长途骑行锻炼的是有氧能力，而不是腿部的耐力。所谓“高楼平地起”，是基础训练，也是一切提升的开始。看风景，学会在长途中避免疲劳，善于随心情调整体能。慢慢的，你会喜欢长途骑行，习惯待在车里4-5个小时。

2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高

好吧，那么，你可以在这次骑行的最后做一些十公里左右的区间冲刺练习(身体不好的一定不要做)，每隔三到五分钟做一次，每次一公里，三到五次。说到冲刺，自然是全力以赴。用心率仪观察自己的心率，记住不管用什么传动比，频率最好保持在100次和120次以上。

我之所以认为高强度的间歇练习应该在一天结束的时候进行，是因为我们可以全力以赴地练习，不会有任何心理上的负面。还有一点：万一什么东西在城市附近，很容易处理掉。

3、要学会控制自己，这点很关键，天高云谈

地广人稀，容易让人产生jiqing 。虽然70%到80%的观点地球人都知道，但并不是每个人都能做到。学会控制是成功的关键！

4、差点忘了

千万不要空腹旅行。出发前一小时不吃东西，就算后面骑行过程中，每隔几公里给你补充环法的能量棒也是白费。记得每隔15分钟喝点水，不要渴了才喝！

5、不要忘忽所以

你很清楚，每个司机都是潜在的杀手，有很多意想不到的危险情况。

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