布加迪停产了想买怎么办，世界上生产最早的第一辆布加迪？

布加迪威龙为什么停产？

布加迪威龙得车身不重，所以一千迈真心没什么用，没有专业得跑道车子会飞出去的。另外，没有停产，只是接受定制版了

布加迪威龙乐高为啥绝版？

布加迪威龙乐高是一款由乐高公司推出的复刻版布加迪威龙超级跑车模型，它是乐高公司历史上最大、最复杂的模型之一。然而，由于其复杂的设计和高昂的生产成本，布加迪威龙乐高的生产周期非常短，仅仅只有两年时间。此外，由于乐高公司的生产线和销售策略的调整，布加迪威龙乐高也被迫停产，成为了一款绝版模型。因此，现在想要购买布加迪威龙乐高已经非常困难，而且价格也非常昂贵

布加迪哪些不是限量？

布加迪目前所有限量版车型都是全球限量3台，，，从未出现过限量4台的目前布加迪有威龙（已停产）和Chiron（就是威龙的换代车型）两个车型，，，由于Chiron今年年初才刚刚在日内瓦车展亮相，，，目前还只有普通版，，，SS版和各种限量版以及私人定制版最少要等明年才会出现，，，而且根据布加迪的风格，，，每款限量版一定是限量3台，，，另外威龙的话目前有6款限量版纪念车型，，，每款都是限量3台，，，另外还有像SS版因为只是普通版的高性能版所以限量在21台（好像是这个数，，反正不超过30台），，，总之限量4台的是绝对没有的

布加迪凯龙和divo哪个好？

布加迪凯龙

大众集团旗下品牌定位最高的是布加迪，布加迪已经停售的威龙售价从2500万至4300万。即将上市的Divo限量40辆，售价500万欧元，算上关税，预计国内售价在8000万以上。传说中布加迪威龙的换代车型布加迪凯龙售价1.6亿。这车也不是卖给一般人的

世界上生产最早的第一辆布加迪？

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产

1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。它原是意大利的豪华跑车品牌，1998年被大众汽车集团收购。

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