丨摩托车烧机油是什么然因(摩托车发动机烧机油怎么办)

本文将从机油选择、机油加注、高温驾驶、机械磨损、气缸密封、行车习惯等6个方面分析摩托车烧机油的原因，同时给出解决方案。摩友们可以通过本文学习到如何正确选择和使用机油，避免发动机烧机油的问题。

机油选择

机油是发动机的“血液”，质量和品质对于发动机的正常运行至关重要。如果选用质量不好的机油，很容易造成发动机内部部件磨损，进而导致烧机油的问题。

因此，在选购机油时要选择品牌好，生产厂家规格齐全，质量保证的机油。同时，还要注意选择适合自己摩托车的、指定的机油规格和粘度。根据不同车型和发动机的规格，机油粘度也会不同。选择不合适的机油，会破坏发动机部件，并导致发动机烧机油。

如果机油规格不对，必须及时更换正确的机油。

机油加注

机油加注也是非常重要的，添加过多或不足的机油都会导致烧机油的问题。

加注量不足会导致发动机内部部件摩擦增加，长期使用会导致磨损，严重时还会导致缸套磨损，进而出现烧机油的问题。而过量添加机油也会导致发动机的负荷增加，燃烧不充分，从而产生大量沉积，影响发动机的正常工作，也可能导致发动机烧机油。

因此，在加注机油时必须按照发动机生产厂家的规定加注，不能过多或不足，以免发生烧机油的问题。

高温驾驶

高温环境是机油烧损的重要因素之一。发动机长时间在高温环境下高速运转，机油温度会升高，发生变质、降解，从而导致机油性能下降、清洗能力降低、腐蚀作用加剧，进而导致烧机油的问题。

在高温环境下行驶，摩托车的发动机负荷会更大，因此需要经常检查机油质量、使用适当的机油，以及避免在高温状态下长时间驾驶，从而尽可能地避免烧机油的问题。

机械磨损

机械磨损是发动机烧机油的主要原因之一。发动机在运行过程中，摩擦、磨损会引起机油的减少，长期使用会导致磨损，出现烧机油的问题。此外，如果机油过少，腐蚀作用也会加剧。

为了避免机械磨损带来的问题，摩托车主要采取以下措施。首先，使用满足规定质量标准的机油，在规定时间里进行定期换油，以减缓机油的性能下降。其次，需要注意摩托车的保养，比如清洗空气滤清器、维护车辆的通风系统等，以保证发动机的正常运行。

气缸密封

气缸的密封是保证发动机正常工作的重要保证，也是发动机烧机油问题的原因之一。

如果气缸螺栓等部位松动，会导致气缸的密封性变差，并造成烧机油的问题。此外，缸套老化等情况也会导致气缸密封不好，进而导致发动机烧机油。

为了避免气缸密封不好造成机油烧损的问题，摩托车主需要定期对气缸等部位进行检查，对于发现的问题要及时处理，避免问题进一步扩大。

行车习惯

行车习惯也会对发动机烧机油问题产生影响。例如急加速、急刹车、高速转弯等都容易使发动机的负担加重，因此要尽量避免这些情况。

此外，高速行驶过程中经常进行变速，同时合理控制车速，防止车速过快造成机油烧损也是非常必要的。因此，在行车过程中，要注意避免常规故障，规范行车习惯，以免出现发动机烧机油的问题。

综上所述，机油选择、机油加注、高温驾驶、机械磨损、气缸密封、行车习惯等因素都会对摩托车烧机油产生影响。摩托车主人需要注意定期对车辆进行保养，防止出现发动机烧机油的问题。

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